Wie viel CO2 verursacht eine Flugreise von Frankfurt nach Mailand? Bisher rechnete fast jedes Unternehmen anders. Mit „Count Emissions EU" ändert sich das: Die EU hat einen einheitlichen Standard beschlossen, mit dem Treibhausgas-Emissionen im Verkehr künftig überall gleich berechnet werden, egal ob Flug, Bahn oder Auto.
Möglich wird das durch die internationale Norm ISO 14083:2023, auf der die neue Regel aufbaut. Wer seine Emissionen offiziell ausweist, muss künftig nach dieser Methode rechnen. Mitmachen ist freiwillig, aber wer Zahlen nennt, kommt an dem neuen Standard nicht mehr vorbei. Damit wird er praktisch zur Pflicht für alle, die ihre Nachhaltigkeit nachweisen wollen.
Was als Nächstes passiert
Die Umsetzung läuft schrittweise. Geplant sind ein kostenloses Rechentool sowie gemeinsame Datensätze mit europaweit gültigen Durchschnittswerten und Emissionsfaktoren, damit nicht jedes Unternehmen seine eigenen Zahlen mühsam zusammensuchen muss. Die meisten Regeln greifen nach einer Übergangszeit von viereinhalb Jahren, vollständig angewendet wird der Standard voraussichtlich bis Ende des Jahrzehnts.
Der europäische Geschäftsreiseverband BT4Europe begleitet die Einführung und setzt sich dafür ein, dass das neue Tool einfach in der Anwendung bleibt. Er drängt außerdem darauf, dass künftig auch Hotels und Veranstaltungen einbezogen werden, aktuell gilt der Standard nur für den Verkehrssektor.
Was das für Sie heißt
Ob Sie ein eigenes Nachhaltigkeitsreporting aufbauen oder einfach nur wissen wollen, wie viel CO2 Ihre Reisen verursachen: Wir unterstützen Sie mit den passenden Berechnungsstandards und Tools, für Geschäfts- wie Privatreisen. Kontaktieren Sie uns - wir finden gemeinsam die passende Lösung für Ihr Unternehmen.